碳纖維復(fù)合材料對(duì)于服從和精度至關(guān)緊張
碳纖維復(fù)合材料益處不用多說就顯而易見：英特力碳纖維復(fù)合材料組件比類似的鋼制零件輕80％，比鋁制零件輕50％，當(dāng)部件的位置闊別機(jī)器的中間軸時(shí)，極其輕便的結(jié)構(gòu)始終是個(gè)上風(fēng)。這對(duì)于平衡至關(guān)緊張。

該技術(shù)可用于生產(chǎn)從水槽到發(fā)動(dòng)機(jī)零件的所有物品，最緊張的是車身：一個(gè)主體不僅必要一個(gè)壓抑過程，還必要通過很多機(jī)器運(yùn)行。為了使統(tǒng)統(tǒng)順利進(jìn)行，特別的傳輸體系將它們從一個(gè)站點(diǎn)傳輸?shù)搅硪粋€(gè)站點(diǎn)。碳纖維復(fù)合材料的橫梁安裝在這些制造機(jī)器中，用于提拔和轉(zhuǎn)移板材

碳纖維復(fù)合材料橫梁是使制造公司產(chǎn)品進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)量和提拔使用壽命的緊張組成部分。達(dá)到此目的緣故原由之一是，碳纖維復(fù)合材料組件的振動(dòng)要比鋼或鋁制的同類零件少得多。

必須不惜統(tǒng)統(tǒng)代價(jià)避免車身壓力機(jī)技術(shù)產(chǎn)生振動(dòng)。這具有雙重積極作用。一方面，傳輸零件所需的空間更少，這增長(zhǎng)了產(chǎn)量。振動(dòng)會(huì)增長(zhǎng)磨損，因此會(huì)隨著時(shí)間的流逝而對(duì)零件的可靠傳輸產(chǎn)生不利影響。

總體而言，與舊結(jié)構(gòu)相比，鋼構(gòu)件的功能換成碳纖維機(jī)械臂以后。使重量減輕了四公斤，并提供了更高的精度

用碳纖維制成的橫梁還用于主動(dòng)化壓機(jī)生產(chǎn)線中，作為專用傳輸體系和機(jī)器人上碳纖維機(jī)械臂的承重部件。這明顯進(jìn)步了體系的服從。