目前我國已經(jīng)具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化能力。10多年來，高品質(zhì)碳纖維材料在航空航天、軍工等領域的特別應用一向受到我國當局的高度關(guān)注，碳纖維產(chǎn)業(yè)化被列人國家863,973計劃，國家發(fā)改委、科技部、工業(yè)和信息化部等部門也都加大了對碳纖維產(chǎn)業(yè)化的支撐力度。國家“十二五”新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃將碳纖維作為重點發(fā)展項目。在國家政策扶持下，我國碳纖維行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)、裝備、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及下流應用等方面均取得龐大進展，千噸級工業(yè)化裝配陸續(xù)建成并投產(chǎn)，初步建立了從原絲、碳纖維到復合材料及成品全產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了從無到有的變化。目前我國已培育出龍頭企業(yè)，碳纖維產(chǎn)能達到數(shù)萬余噸。我國目前已初步形成了碳纖維產(chǎn)業(yè)基礎，培養(yǎng)了技術(shù)人才隊伍.具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的能力。
 

（碳纖維方管）
 

　　我國是碳纖維需求大國。近年來，隨著我國工業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)碳纖維年消耗量賡續(xù)攀升。2008年，我國碳纖維需求量為2995.1噸。2010年達到4240.6噸，同比增加17.4%。2012年我國碳纖維需求量為6000噸，同比增加18.6%。
 

　　從定性角度分析，碳纖維的的應用領域特別很是廣泛，目前重要應用領域為航空航天及國防領域、體育休閑用品、加強塑料、壓力容器、建筑加固、風力發(fā)電、摩擦材料、鉆井平臺、汽車、醫(yī)療器械、新能源等。而我國重要在航空航天和體育器材兩個領域市場比較成熟，其他工業(yè)領域市場剛剛鼓起，還有很多領域有待開發(fā)。
 

　　就產(chǎn)品而言，中國高性能碳纖維基本處于空白，目前國內(nèi)只有相稱于或次于T300級碳纖維的產(chǎn)品，T700級碳纖維尚處于工程化研究階段，T800, MJ系列碳纖維尚在攻關(guān)，而且牌號、規(guī)格單一。目前國內(nèi)以3k(每束3000根),12k的T300級碳纖維為主打產(chǎn)品。國外單線最大產(chǎn)能已達1800噸(12k )，生產(chǎn)服從高。相比之下中國生產(chǎn)技術(shù)和設備規(guī)模均有較大差距，因此成本差異很大，導致中國碳纖維產(chǎn)品沒有市場競爭力。
 

（碳纖維汽車）
 

　　相對于有些落寞的技術(shù)開發(fā)，碳纖維生產(chǎn)線建設卻一片紅火。目前中國碳纖維生產(chǎn)企業(yè)已近30家，規(guī)劃產(chǎn)能在7-8萬噸/年。除了民營企業(yè)，中國石油、中國石化、中國化工、中國鋼鐵、中國建材、首鋼國際等大型國企都已介人。但碳纖維產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎尚未莫定，產(chǎn)能天然難以轉(zhuǎn)化為產(chǎn)量。目前國內(nèi)技術(shù)水平高的碳纖維企業(yè)也有幾家，但因為沒有形成規(guī)模上風，劃一質(zhì)量產(chǎn)品的價格遠高于國外。據(jù)了解，日本東麗T700級碳纖維的成本與國內(nèi)T300級的成原形當。
 

　　總體來說.碳纖維行業(yè)是一個具有發(fā)展前景的行業(yè)。碳纖維產(chǎn)品屬于高技術(shù)密集型產(chǎn)品，是發(fā)展航天航空、尖端技術(shù)等必不可少的新材料?！吨袊祭w維市場發(fā)展研究及投資前景報告》表現(xiàn)，高性能碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)在我國具有廣闊的應用前景。針對我國能源、資源、環(huán)境、制造、交通等國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)對高性能結(jié)構(gòu)材料的迫切需求，研制出知足航空航天、高速軌道交通、大型風力發(fā)電裝備等所需的碳纖維復合材料，不僅將為我國龐大工程建設和龐大裝備制造提供技術(shù)保障，而且將為我國從材料大國變化為材料強國奠定堅實的基礎。當前，中國碳纖維產(chǎn)業(yè)化還很難，復合材料的應用就更艱難。為了加快發(fā)展中國碳纖維和復合材料事業(yè)、趕超世界先輩水平，需增強合作，集中技術(shù)上風，不懈努力，為我國的碳纖維事業(yè)在該領域早日步人世界前列做出貢獻。詳細來說，碳纖維產(chǎn)業(yè)化可在以下幾個方面開展工作:第一步是實現(xiàn)碳纖維及復合材料規(guī)?；兄粕a(chǎn);第二步是實現(xiàn)碳纖維及復合材料的普遍應用，完成“材料革命”技術(shù)升級的義務。